|
Badania prowadzone są zamkniętymi
etapami, umożliwiającymi wykorzystanie osiągniętych celów poprzez
stworzenie dla nich standardów produkcyjnych. Polegać ma to na
koncentracji sił i środków w celu stworzenia produktu i
zaspokojenia popytu na aktualnie określone przez społeczeństwo
potrzeby. Generalnie
badania zmierzają w kierunkach:
- zmniejszenia emisji zanieczyszczeń
- obniżenia kosztów eksploatacji
- zapewnieniu bezpieczeństwa i łatwości obsługi
- obniżeniu kosztów produkcji
Badania ułożone są w bloki, w
których występują podobne problemy, możliwe do rozwiązania na
konkretnym stanowisku badawczym przez jeden zespół badawczy.
Blok I. Układy napędowe i
zasilania:
1.silniki spalinowe:
a) benzynowe
Bazą na której opieramy się w tym
programie, są silniki sportowe, przygotowane przez naszą firmę.
Próby drogowe prowadzone są na treningach i zawodach sportowych o
randze Mistrzostw Polski.
Konieczność osiągnięcia wysokiej sprawności i trwałości wiąże się
z przebudową mechaniczną i zastosowaniem innych niż oryginalnie
materiałów oraz sposobów produkcji elementów silników.
Doświadczenia zbierane przy
konstrukcjach głowic, układów korbowo tłokowych, układach ssących
i wydechowych, układach rozrządu i sterowaniu zasilaniem paliwem
wysoko oktanowym tych silników są podstawą do dalszych badań nad
zasilaniem alternatywnym silników spalinowych.
b) zasilanie LPG,
c) zasilanie metanem,
2.silniki
elektryczne.
- możliwości wykorzystania istniejących konstrukcji
- budowa prototypów silników zintegrowanych z kołami
.
pojazdów
- magazynowanie i odzyskiwanie energii
Blok II. Nadwozia i zawieszenie.
- konstrukcje prototypowych podwozi
- kontrola trakcji, hamowania i zawieszeń –
wykorzystanie .
dostępnych układów
- zawieszenia klasyczne i hydropneumatyczne
Blok III Elektronika sterująca
podzespołami pojazdu i wspomagająca kierowcę. |
